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Liaoning LotusNine International Trade co.,ltd [Liaoning,China] Tipo de Negócio:Distribuidor / Atacadista , Fabricante , Empresa de comércio principais Mercados: África , Americas , Ásia , Caribe , leste Europeu , Europa , Médio Oriente , Norte da Europa , Oceânia , Outros Mercados , Europa Ocidental , No mundo todo Exportador:51% - 60% Descrição:Placa Alfa Laval,Placa de 0.5Mm para o permutador de calor,Permutador de calor 0.5Mm Hastelloy Plate,Placa Alta Teta Para Trocador De Calor,,

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ALFA LAVAL Permutador de calor para placas

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China ALFA LAVAL Permutador de calor para placas Fornecedores

Trocador de Calor Alfa Laval

Trocador de Calor de Placa de Parede Dupla Os trocadores de calor de chapa grossa (PHE) atendem a quase todos os requisitos de transferência de calor. Eles são altamente flexíveis com uma ampla gama de modelos. Tamanhos de conexão variam de 1 "a 16". Os materiais das placas estão disponíveis em uma ampla variedade, como aço inoxidável 316, 304 e titânio. Outras ligas para aplicações corrosivas como Hastelloy, Níquel e Monel também estão disponíveis.

Um trocador de calor de placa plana transfere o calor entre dois fluidos diferentes usando placas de metal para separar os fluidos. Os fluidos se movem entre as lacunas nas placas. As placas são corrugadas em um padrão chevron causando alta turbulência nos fluidos. A alta turbulência e a alta área de superfície das placas resultam em uma maior eficiência de transferência de calor do que os trocadores de calor de casco e tubo convencionais.

Vantagens dos trocadores de calor a placas:

Como o padrão de fluxo causa alta turbulência dos fluidos através de canais alternativos - isso resulta em uma maior taxa de transferência de calor, permitindo um design mais compacto, reduzindo o custo do material, já que a exigência da superfície de transferência de calor é muito menor do que um trocador de calor convencional.
A alta turbulência resulta em menos incrustações - portanto, menos tempo de inatividade para manutenção.
Adicione facilmente a capacidade conforme a necessidade de expansão, adicionando placas ao permutador de calor.
Pode ser aberto sem perturbar a tubulação.
Aproximações de temperatura mais próximas de até 2 ° F maximizam a recuperação de calor para uma ampla variedade de aplicações.
O espaço mínimo necessário para abrir ou fechar o trocador de calor permite fácil manutenção.
Ideal para montagem em um skid.
Princípio de Fluxo dos Trocadores de Calor de Placa e Estrutura:

Trocadores de calor de placa e estrutura consistem de um pacote de placas de metal finas com aberturas para a passagem dos fluidos. As placas são corrugadas, o que significa que cada par de placas adjacentes no permutador de calor forma um canal. Cada segundo canal está aberto para o mesmo fluido. Entre cada par de placas há uma junta de borracha, que impede a mistura dos fluidos e vazamentos para o ambiente.

Quando a mídia entra no trocador de calor de placa e estrutura através das conexões no quadro, ela é direcionada através de canais alternativos pelo arranjo de gaxeta. O fluido quente flui através de todos os outros canais e do fluido frio através dos canais intermediários. O calor é assim transferido do fluido quente para o fluido mais frio através da parede divisória, isto é, o material da placa. As ondulações suportam as placas contra pressão diferencial e criam um fluxo turbulento nos canais. Por sua vez, o fluxo turbulento proporciona alta eficiência de transferência de calor, tornando o trocador de calor de placas muito compacto em comparação com o tradicional trocador de calor de casco e tubo.

O permutador de calor de placa de parede dupla:

Para fluidos que devem ser mantidos separados

O Trocador de Calor de Placa de Parede Dupla é um avanço técnico para troca de calor por meio de mídia, em que uma reação hostil ou indesejável pode ocorrer, se os dois fluidos se misturarem. O Trocador de Calor de Placa de Parede Dupla é, portanto, uma nova alternativa ao equipamento de transferência de calor tradicional, como o trocador de calor de casco e tubo de parede dupla, o trocador de calor de tubo e tubo triplo, o intercooler de circuito duplo e bobinas para aquecimento indireto.



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