Um trocador de calor é um dispositivo projetado para transferir ou "trocar" calor eficientemente de uma matéria para outra. Quando um fluido é usado para transferir calor, o fluido pode ser um líquido, como água ou óleo, ou pode estar movendo o ar. O tipo mais conhecido de trocador de calor é um radiador de carro. Em um radiador, uma solução de água e etilenoglicol, também conhecida como anticongelante, transfere o calor do motor para o radiador e, em seguida, do radiador para o ar ambiente que passa por ele. Este processo ajuda a manter o motor do carro superaquecido. Da mesma forma, nossos trocadores de calor são projetados para remover o excesso de calor de motores de aeronaves, ópticas, tubos de raios X, lasers, fontes de alimentação, equipamentos militares e muitos outros tipos de equipamentos que exigem resfriamento além do que os dissipadores de calor refrigerados a ar podem fornecer.
Existem vários tipos de trocadores de calor. nossos trocadores de calor fornecem resfriamento ar-líquido, resfriamento líquido-ar, resfriamento líquido-líquido ou resfriamento ar-ar. Com o resfriamento ar-líquido, o calor é transferido do ar para um líquido. Um exemplo de resfriamento ar-líquido é o resfriamento do gabinete. Com o resfriamento líquido-ar, o calor é transferido do líquido para o ar. Esse tipo de resfriamento é geralmente usado para resfriar fluidos de processo. O resfriamento líquido-líquido também é usado para resfriar fluidos de processo, mas o calor é removido por outro líquido em vez de por ar. Por fim, com o resfriamento ar-ar, o calor é transferido de um fluxo de ar ou gás para outro.
Temos vindo a fabricar uma das mais utilizadas tecnologias de permutadores de calor, trocadores de calor de tubos e aletas, há mais de 20 anos. Os trocadores de calor de tubos e aletas oferecem resfriamento ar-líquido ou resfriamento líquido-ar. Eles consistem em aletas, tubos de gancho, curvas de retorno para conectar os ganchos de cabelo, uma folha de tubo para apoiar e alinhar corretamente os tubos, uma plataforma com entradas e saídas, placas laterais para suporte estrutural e geralmente uma placa de ventilador. Os tubos fornecem o caminho para o líquido refrigerante, e a aleta adiciona área de superfície para maior convecção de calor. O cobre é freqüentemente selecionado para material de tubo e aleta devido à sua excelente condutividade térmica e compatibilidade com soluções de água e etilenoglicol. No entanto, o aço inoxidável é usado para tubo e barbatana quando é necessário que o refrigerante seja água desionizada ou outros fluidos corrosivos.
Os nossos permutadores de calor de tubos planos com arrefecedor de óleo também possuem tubos e aleta; no entanto, os tubos são planos em vez de redondos. Isso ajuda a minimizar a queda de pressão quando óleo ou etilenoglicol são usados como refrigerante. A área de superfície dos tubos planos também é muito maior que a área de superfície dos tubos em um trocador de calor de tubo e aleta. A área de superfície adicional dos tubos em um trocador de calor de tubo plano com resfriador de óleo maximiza a transferência de calor quando são usados fluidos de transferência de calor pobres, como óleo ou etilenoglicol. Esses trocadores de calor do resfriador de óleo consistem em aletas, tubos planos, um encabeçamento soldado com entradas e saídas e placas, incluindo uma placa de ventilador opcional.
Outro tipo de trocador de calor é um trocador de calor de alheta de placa, que pode fornecer resfriamento ar-ar, ar-líquido, líquido-ar ou líquido-líquido. Os trocadores de calor com alhetas de placa consistem de câmaras com aletas separadas por chapas planas e são circuitadas em passagens alternadas de fluido quente e frio. O calor é transferido através de alhetas nas passagens, através da placa separadora, e para o fluido frio através da placa separadora, e para o fluido frio através da aleta mais uma vez. O permutador de calor também tem condutas múltiplas, suportes de montagem e uma estrutura.
